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　　本报讯 近日，在泉州海关监管下，“泉州—厦门”外贸内支线“方舟33”集装箱轮从泉州石湖港区2号码头顺利启航前往厦门海天码头，标志着联通泉厦的外贸内支线“海上巴士”正式投入运营。

　　首航期间，泉州海关引导企业利用内外贸一体化发展政策，量身定制监管方案，提前帮助企业完成外贸内支线运输工具备案，指导码头经营方使用信息化系统辅助监控集装箱入场装卸情况，开辟绿色通道，运用“提前申报”“抵港直装”等便捷通关举措，全力保障货物安全顺畅通关。

　　石湖港区是泉州港最大的集装箱航运物流作业区，外贸航线以东南亚为主。此前开通的“泉州—厦门”外贸内支线航班不固定，影响了运行效能。此次开通的“泉州—厦门”“海上巴士”，相较于以往往返泉州和厦门的内支线船舶，航班更加固定、密集，实现每周一、三、六共3个航班船期运行。航班直接服务于临港特色产业，是我省深化区域港口协同、优化营商环境的重要举措。支线推行“泉州集港、厦门中转”双港协同机制，实行“公交化”运营模式，实现“定时发船、准点到港”。

　　在物流效率方面，该航线同步推行“提前申报、抵港直装”通关模式，平均通关时间压缩至2小时内，大幅提升货物中转效率，企业综合物流成本可降低15%至20%，交货周期缩短2至3天。今后，泉州货物可以在本地直接装船运至厦门港，通过固定且密集的航班可无缝对接欧美、中东等国际远洋集装箱干线，大幅降低延误甩柜风险，实现泉厦之间航线共享，为企业供应链提供更加稳定的保障，帮助更多企业从石湖港区“搭船出海”，有效提升“泉州制造”的国际竞争力。未来，泉州港将持续深化业务协同，升级装卸效能与服务品质，以一流港口物流赋能实体经济。

　　（记者 许小雄）